Apakah pencahayaan eksterior mobil hanya bola lampu?
Kebanyakan orang berpikir bahwa pencahayaan mobil bukan bola lampu, tentu saja, sumber cahayanya setara dengan bola lampu, tetapi pencahayaan mobil saat ini bukan hanya bola lampu, ia dapat memiliki kecepatan pencahayaan, bahasa penggerak, penciptaan suasana, dll. Berbagai fungsi, sumber cahayanya juga telah mengalami perubahan yang mengguncang bumi, dari lampu minyak tanah yang diciptakan oleh mobil, ke lampu halogen, ke lampu xenon, dan akhirnya ke lampu LED terbaru dan lampu laser. Struktur yang sesuai dengan ini juga disederhanakan dan mudah diperbaiki dan lebih sesuai dengan persyaratan mobil modern. Secara tegas, solusi pencahayaan eksterior otomotif meliputi sumber cahaya, pengisian internal, perangkat bantu internal, dan beberapa perangkat elektronik seperti pengatur tegangan. Saat ini, berbagai solusi pencahayaan ada di pasaran, termasuk lampu halogen beberapa dekade lalu. Apakah hanya karena biaya? Mari kita bicara tentang kelebihan dan kekurangan berbagai solusi utama.
"Tua dan kuat" - lampu halogen
Lampu halogen adalah varian dari lampu pijar. Prinsipnya pada dasarnya sama, tetapi merupakan reaksi kesetimbangan alami sublimasi dan kondensasi logam tungsten dengan bereaksi dengan sublimasi tungsten dan halogen, yang secara efektif dapat menghindari kerusakan kawat tungsten. Oleh karena itu, umur lampu halogen lebih panjang dari lampu pijar. Ini juga keuntungan dari lampu halogen. Konversi pencahayaan eksterior otomotif dari lampu pijar ke lampu halogen telah membuka dominasi lampu halogen. Namun, dengan perkembangan mobil modern, lampu halogen secara bertahap menjadi kurang kompleks, dan kekurangannya termasuk kecerahan rendah, konsumsi energi tinggi, dan kelelahan mengemudi yang rentan terhadap pencahayaan.
"Ingat lensa" - Lampu HID Xenon
Lampu depan HID Xenon sering disebut oleh pengemudi lama sebagai lampu nakal. Mereka adalah pembunuh lampu di jalan raya, mengguncang mata orang yang berlawanan dalam hitungan menit, menyebabkan kecelakaan lalu lintas yang serius.
"Ayo datang ke atas" - lampu LED
Lampu depan LED jelas dapat dihitung sebagai contoh khas masa depan, dan pada 2011 Uni Eropa memaksa penggunaan lampu LED siang hari. Dalam dua tahun, keunggulan pencahayaan LED lebih dikenal, dan orang-orang secara bertahap menginvestasikan lebih banyak energi untuk mengembangkan teknologi pencahayaan LED otomotif, termasuk Audi "Pabrik Cahaya", yang pertama kali menggunakan LED pada model Audi A6-nya sendiri. Lampu depan, yang memiliki gamut warna lebar, konsumsi energi rendah, dan ukuran kecil dan dapat dibentuk secara bebas, sangat populer di kalangan perancang mobil, dan sering digunakan sebagai item plus dalam penjualan mobil.
