Pengantar
Apa itu mobil teknik? Kendaraan rekayasa adalah tulang punggung proyek konstruksi. Karena penampilan mereka, kemajuan proyek konstruksi menjadi dua kali lipat dan tenaga kerja sangat berkurang. Kendaraan rekayasa digunakan untuk membawa, menggali, memperbaiki dan bahkan proyek pertempuran. Namun, tingkat kecelakaan kendaraan rekayasa telah tinggi, yang terkait dengan operator. Pada saat yang sama, alasan yang lebih banyak adalah bahwa struktur dan ukuran keselamatan kendaraan itu sendiri tidak ada. Di bawah ini adalah penjelasan rinci tentang klasifikasi kendaraan rekayasa dan tindakan pencegahan keselamatan operasi kendaraan rekayasa, bersama-sama untuk memahaminya.
Klasifikasi Kendaraan Rekayasa
Kendaraan teknik umum
Kendaraan transportasi berat, derek besar, excavator, buldoser, roller, loader, kendaraan perbaikan darurat listrik, kendaraan darurat rekayasa, kendaraan rekayasa khusus pemerintah, kendaraan rekayasa off-road, kendaraan teknik pengelasan, kendaraan teknik lapis baja (kendaraan teknik tempur), pengoksidasi kendaraan teknik pengolahan limbah, dll.
Ada banyak cara untuk mengklasifikasikan jenis kendaraan konstruksi. Kami dapat mengklasifikasikannya berdasarkan penggunaan dan bentuk gerakan konstruksi, atau sesuai dengan standar industri mesin konstruksi nasional.
Klasifikasi Mesin Konstruksi
Diferensiasi berdasarkan penggunaan
Mesin penggalian, mesin penggalian, mesin pemadatan, mesin pengangkat, mesin pile, mesin beton bertulang, mesin perkerasan, mesin pengeboran batu dan mesin teknik lainnya: seperti mesin konstruksi militer, mesin pemasangan jembatan, alat pneumatik.
Menurut gerakan bentuk pekerjaan konstruksi
Mesin konstruksi tetap, mesin konstruksi derek, mesin konstruksi swadaya.
Industri mesin konstruksi Tiongkok membagi mesin konstruksi menjadi 18 kategori
Mesin penggalian, mesin pengangkut sekop, mesin pengangkat teknik, kendaraan industri, elevator dan eskalator, mesin pemadatan, tiang pancang
Model Produk Mesin Konstruksi
Secara umum, ini terdiri dari dua bagian: kelas, grup, jenis, kode karakteristik (yang nomor kodenya tidak boleh melebihi tiga huruf) dan kode parameter utama. Jika perlu menambahkan varian dan memperbarui kode, varian dan memperbarui kode harus ditempatkan di bagian belakang model produk asli. Mesin konstruksi, mesin bor batu, alat pneumatik, mesin beton, baja tulangan dan mesin prategang, mesin dekorasi, mesin kota dan mesin sanitasi, mesin perkerasan, mesin garis, mesin teknik militer, Teknik bagian mekanik khusus dan mesin konstruksi lainnya.
Jenis dan Penggunaan Kendaraan Teknik
Derek
Konsep
Crane adalah sejenis mesin pengangkat dan penanganan yang banyak digunakan di pelabuhan, bengkel, tenaga listrik, lokasi konstruksi dan tempat-tempat lain. Nama derek adalah judul gabungan dari mesin pengangkat. Penggunaan crane terletak pada alat pengangkat, darurat, pengangkatan, mesin dan penyelamatan.
Tipe
Jenis bergerak: derek mobil, derek ulat, derek bepergian, dll;
Jenis tetap: derek dermaga, derek menara, derek gantry, dll. Nama derek adalah judul yang disatukan. Secara umum, derek mengacu pada derek mobil, derek ulat dan derek ban;
Panduan Keamanan
1. Kelebihan atau berat benda yang ditangguhkan tidak jelas.
2. Sinyal perintah tidak jelas.
3. Mengikat, menggantung tidak tepat atau tidak seimbang, dapat menyebabkan slip tidak menggantung;
4. Jangan menangguhkan seseorang atau objek mengambang pada objek yang ditangguhkan;
5. Jangan menangguhkan struktur atau komponen ketika memiliki cacat atau kerusakan yang mempengaruhi pekerjaan keselamatan;
6. Jangan menggantung ketika benda yang terkubur dengan gaya tarik tidak jelas ditemukan;
7. Tempat kerja redup dan tidak dapat melihat dengan jelas situs, benda yang ditangguhkan dan sinyal perintah dari waktu ke waktu.
8. Ketika tidak ada liner di antara tepi dan sudut benda yang ditangguhkan dan kawat baja yang dibundel, benda yang ditangguhkan tidak akan ditangguhkan.
9. Ketika berat diangkat miring, itu tidak terangkat.
10. Alat pengaman crane tidak lengkap dan tidak dapat diandalkan.
Mesin Penggalian
Konsep
Juga dikenal sebagai excavator, juga dikenal sebagai excavator, digunakan untuk menggali material di atas atau di bawah permukaan pembawa dengan ember, dan dimuat ke kendaraan pengangkut atau mesin bumi yang dibongkar ke halaman.
Tipe
Menurut ukuran: excavator besar, excavator sedang, excavator kecil;
Menurut mode jalan: ekskavator perayap, ekskavator roda;
Mode mengemudi: excavator hidrolik, excavator mekanik;
Menurut penggunaan: ekskavator umum, ekskavator penambangan, ekskavator laut, ekskavator khusus;
Menurut sekop: excavator sekop depan Penggalian backhoe, tarik excavator sekop, ambil excavator sekop;
Panduan Keamanan
1. Peralatan harus ditunjuk oleh orang, mesin, posisi dan tanggung jawab.
2. Setelah excavator memasuki lokasi konstruksi, tidak akan ada hambatan dalam radius putar untuk menghindari goresan atau kerusakan pada kendaraan.
3. Setelah mesin dinyalakan, dilarang bagi siapa pun untuk berdiri di ember, di lengan sekop dan pada ulat untuk memastikan produksi yang aman.
4. Saat excavator bekerja, tidak ada yang diizinkan untuk tetap atau berjalan dalam radius rotasi atau di bawah bucket.
5. Ketika excavator bergerak, pengemudi harus terlebih dahulu mengamati dan bersiul, lalu bergerak.
6. Setelah pekerjaan selesai, excavator harus dipindahkan dari tempat dataran rendah atau tepi geosyncline (parit), diparkir di tanah datar, pintu dan jendela tertutup dan dikunci;
7. Lakukan pekerjaan dengan baik dalam perawatan harian, perbaikan dan pemeliharaan peralatan.
Penumpuk bumi
Konsep
Bulldozer adalah sejenis mesin konstruksi pekerjaan tanah yang dapat menggali, mengangkut, dan membuang batu dan tanah. Ini memiliki berbagai macam kegunaan di tambang terbuka. Itu tidak hanya digunakan untuk pekerjaan tambahan, tetapi juga untuk pekerjaan pertambangan utama.
Tipe
Menurut cara berjalan: tipe ulat, tipe ban;
Menurut penggunaan: tipe umum, tipe khusus;
Panduan Keamanan
1. Jaga agar track tension sesuai;
2. Jaga agar roda pemandu sejajar.
3. Balikkan pin track dan pin sleeve pada waktu yang tepat;
4. Kencangkan baut dan mur tepat waktu;
5. Lumasi dalam waktu;
6. Periksa apakah ada retakan.
Rol
Konsep
Roller, juga dikenal sebagai buldoser, adalah peralatan perbaikan jalan. Rol termasuk dalam kategori peralatan jalan dalam mesin konstruksi. Mereka banyak digunakan dalam pengisian dan pemadatan proyek-proyek teknik skala besar seperti jalan raya bermutu tinggi, kereta api, landasan pacu bandara, bendungan, stadion, dll. Mereka dapat menggulung pasir, tanah semi-kohesif dan kohesif, tanah stabil jalanan dan beton aspal trotoar. Rol cocok untuk berbagai operasi pemadatan dengan gravitasi alat berat itu sendiri, yang membuat deformasi dan pemadatan lapisan gulung permanen.
Tipe
1. Menurut penggilingan roda: penggilingan halus, penggilingan alur, penggilingan kaki domba, dll. Menurut gandar roda: 2. Gandar tunggal roda tunggal, gandar ganda roda ganda, gandar ganda tiga roda, gandar tiga roda tiga, dll.
Panduan Keamanan
1. Dalam operasi, rol harus mulai sebelum dapat mulai bergetar, dan mesin pembakaran internal harus ditempatkan pada kecepatan sedang sebelum disesuaikan dengan kecepatan tinggi.
2. Saat mengubah kecepatan dan arah balik, mesin harus berhenti dulu, dan saat mengubah kecepatan, kecepatan mesin pembakaran internal harus dikurangi.
3. Getaran roller di tanah padat sangat dilarang.
4. Saat memadatkan roadbed lunak, pertama-tama harus dipadatkan 1-2 kali tanpa getaran, dan kemudian pemadatan getaran.
5. Saat bergulir, frekuensi getaran harus konsisten. Untuk rol getaran yang dapat disesuaikan, frekuensi getaran harus disesuaikan terlebih dahulu dan kemudian dioperasikan. Tidak diperbolehkan mengatur frekuensi getaran tanpa getaran.
6. Penyesuaian kopling pergantian, kopling kejut, dan rem harus dilakukan setelah kopling utama dilepas.
7. Fast gear tidak boleh digunakan pada saat menanjak dan menurun. Pada belokan tajam, termasuk rol getaran berartikulasi, sangat dilarang untuk menggunakan gigi cepat saat berguling di belokan kecil.
8. Rol seharusnya tidak menggunakan getaran dengan kecepatan tinggi.
9. Hentikan getaran dulu, lalu letakkan mekanisme membalikkan di posisi tengah, transmisi di posisi netral, dan akhirnya tarik tuas rem tangan. Mesin pembakaran internal idle selama beberapa menit dan kemudian padam.